Systèmes d'entraînement d'accessoires
Courroies auxiliaires (VKMV) et galets d'accessoires (VKM)
En ce qui concerne les courroies auxiliaires, les autres fournisseurs n'ont pas la couverture de marché de SKF. Et si l'on associe cette couverture à l'une des plus vaste gamme de galets d'accessoires VKM (galets tendeurs, amortisseurs et enrouleurs), il est possible de
couvrir la quasi-totalité du parc automobile.
Les courroies d'accessoires VKMV sont conformes au millimètre près aux spécifications d'origine. De plus, nous retrouvons cette qualité équivalente ou supérieure à l'origine pour tous nos galets VKM (tendeurs, amortisseurs et enrouleurs). Il ne vous sera donc pas nécessaire d'accepter le compromis d'un produit approximatif et de créer ainsi une insatisfaction chez le client.
Kits de courroie auxiliaire Multi-V (VKMA)
Dans les véhicules d'aujourd'hui, les courroies auxiliaires entraînant les alternateurs, compresseurs et autres systèmes sont soumises à des températures élevées, à des régimes plus élevés à des charges de
puissance plus importantes qu'auparavant. Afin de maintenir un rendement optimal, les courroies auxiliaires de rechange sont conformes à toutes les spécifications d'origine ou les surpassent.
Les kits de courroie auxiliaire Multi-V de SKF, également connues sous le nom de kits de courroie accessoire Multi-V répondent aux spécifications exigeantes des constructeurs automobiles, avec notamment une courroie auxiliaire de longueur exacte, propre à l'application. Cela garantit une tension et un fonctionnement corrects, supprimant ainsi les problèmes susceptibles d'entraîner dérapage, bruit, vibration et défaillance précoce de la courroie.
Les kits de courroie auxiliaire Multi-V de SKF comprennent une courroie auxiliaire, l'ensemble des galets (enrouleurs et tendeurs), ainsi que les instructions de montage. |